Es un mortero de baja densidad controlada, más ligero que los de peso normal. Desarrollado como alternativa para los constructores en obras donde se requiere ocupar un cierto volumen con un material estable, posición ocupada normalmente por materiales granulares.

• Bases y sub-bases para carreteras y pavimentos.
• Rellenos de zanjas para la instalación de toda clase de tuberías.
• Estabilización de terraplenes.
• Rellenos en general.
• Relleno de depósitos de desechos tóxicos.
• Construcción de plataformas para el desplante de viviendas y firmes.
• Relleno de cavernas.
• Construcción de pendientes en azoteas.
• Nivelación de azoteas, entrepisos y terrenos.

• No requiere de operaciones de vibrado ni compactación para obtener sus propiedades mecánicas.
• Es la opción para sustituir rellenos compactados de materiales granulares.
• No presenta asentamiento.
•  Su elevada fluidez permite colocarlo en zanjas estrechas.
•  Resistente y durable con respecto a material granular.
•  Versatilidad en sus propiedades de fraguado y resistencia.
•  Reduce la mano de obra en trabajos de relleno.
•  Permite construir en cualquier condición climática.
•  No requiere ser colocado en capas.

• Revenimiento de 18 cm, respetando las tolerancias indicadas por la norma NMX-C-155.
• Los concretos son diseñados para ser bombeados o para tiro directo según se requiera.
• Peso volumétrico variante de 1,600 a 1,900 kg/m3.
• Resistente a la compresión a los 28 días.
• Calidad base de 25 kg/cm2 y valor relativo de soporte (V.R.S.) superior al 80%.

Disponible en un rango de 25, 50, 70 y 100 kg/cm.

Se ofrece en diferentes valores de desarrollo de resistencia:

• Normal: Alcanza la resistencia de diseño a los 28 días.
• Rápida: Alcanza la resistencia de diseño a los 14, 7 ó 3 días.

Al momento de efectuar su pedido indique claramente la siguiente información.

• Al momento de efectuar su pedido indique claramente la siguiente información:
• Uso que le dará al concreto.
• Resistencia y revenimiento que requiere.
• El tamaño de grava requerido, considerando las especificaciones propias del uso del concreto.
• En su caso, cualquier otra característica especial del concreto.
• Indicar si colará con bomba o descarga directa del canalón del camión.
• Volumen total y frecuencia con que desea lleguen los camiones.
• Dirección de la obra, incluyendo nombres de las calles entre las que se ubica y el código postal.

Disponible en cantidades de acuerdo a las necesidades del cliente, en la ubicación designada para su descarga a pie de obra con canalón, o por medio de bombeo directamente al elemento, ya sea en horizontal y/o vertical