El Concreto Resistente a la Flexión o mejor conocido como Módulo de Ruptura (MR), es el concreto ideal para las condiciones de carga más comunes en la misma estructura de concreto soportadas sobre terreno. Ha sido diseñado para satisfacer las demandas estructurales de los pavimentos urbanos y lugares de tránsito pesado.

• Pavimentos urbanos.
• Terminales de tránsito aéreo y terrestre.
• Patios de maniobra.
• Pavimentos para vivienda.
• Pisos industriales.
• Calles.
• Plataformas.
• Estacionamientos.
• Carreteras.
• Puertos
• Pistas y plataformas de aeropuertos.

• Diseñado para soportar las demandas estructurales que se presentan en pavimentos, cumple satisfactoriamente, y brinda un buen comportamiento a lo largo de su vida útil.
• Tiene una vida útil mayor que un concreto diseñado a la comprensión, ya que está diseñado para resistir los esfuerzos de comprensión y tensión que resultan debido a la flexión de las losas.
• Más resistente a los esfuerzos causados por la flexión de las losas producidos por los cambios de temperatura.
• Presenta mayor resistencia al desgaste por el paso de los vehículos ya que, sometiendo la losa a cargas dinámicas, los esfuerzos de flexión internos en una losa de concreto se encuentran más cercanos a su resistencia última a la flexión (MR), que los esfuerzos internos de compresión contra su resistencia ultima a la compresión (f’c).

• Revenimiento a partir de 10cm, respetando las variaciones indicadas por la norma NMX-C-155.
• Los concretos son diseñados para ser bombeados o para tiro directo, según se requiera.
• Peso volumétrico variante de 2,250 a 2,300 kg/m3.
• Resistente a la flexión a los 28 días.
• Contenido de aire máximo de 2%.
• Se puede usar con fibra de polipropileno, el cual disminuye significativamente el agrietamiento plástico, incrementa la resistencia al impacto y tiene una mayor durabilidad.

Disponible en un cargo de 35, 38, 40, 42, 45 y 50 kg/cm2.

Se ofrece en diferentes valores de desarrollo de resistencia:

• Normal: Alcanza la resistencia de diseño a los 28 días.
• Rápida: Alcanza la resistencia de diseño a los 3, 7 o 14 días.

Al momento de efectuar su pedido indique claramente la siguiente información.

Al momento de efectuar su pedido indique claramente la siguiente información:

• Uso que le dará al concreto
• Resistencia y revenimiento que requiere.
• El tamaño de grava requerido, considerando las especificaciones propias del uso del concreto.
• En su caso, cualquier otra característica especial del concreto.
• Indicar si colocara con bomba o descarga directa del canalón del camión.
• Volumen total y frecuencia con que desea que lleguen los camiones.

Dirección de la obra, incluyendo nombres de las calles entre las que se ubica y el código postal.

Disponible en cantidades de acuerdo a las necesidades del cliente, en la ubicación designada para su descarga a pie de obra con canalón, o por medio de bombeo directamente al elemento, ya sea vertical y/o horizontal.